从三年前开端，特斯拉首席履行官埃隆·马斯克就几回再三表示全主动驾驶（FSD）将要到来，但每次都未能兑现承诺。FSD屡次推迟宣布，几乎耗尽了用户的耐烦。9月8日，马斯克在推特上表示，特斯拉筹划于9月10日午夜开端在其“早期用户筹划”成员中推出FSD10。谁也不知道，这会不会又是一次“狼来了”。

人们对主动驾驶的等待，实际上反应的是对聪明出行的神往。聪明出行无疑是一个异常广阔的大年夜舞台。在这一赛道上，已经出现出了新能源汽车、车联网、网约车、共享出行、聪明交通等多个细分范畴。

近年来，聪明出行行业范围赓续扩大年夜。根据中研普华研究院《2020-2025年中国聪明出行行业市场前瞻分析与将来投资计谋申报》显示：猜测2021年中国聪明交通市场范围为3547亿元，2025年中国聪明交通市场范围为6948亿元，猜测2020-2025年时代中国聪明交通市场范围的复合增长率为14.39%。

事实证清楚明了相干猜测的趋势精确性。近年来，受益于相干政策的鼓励和支撑，国内智能交通行业取得了快速的成长，年均复合增长率跨越20%。显然，聪明出行市场已经足够成熟，将来谁成了“风口”上的那只“猪”，谁就拥有了市场的主动权。

政策驱动家当，加快聪明出行行业成长

在聪明出行市场，鼓励政策成为了企业成长的加快器。从2015年开端，国务院、交通运输部、海事局等相干部分宣布了一系列的政策看法，来指导和规范聪明交通行业的成长，当局层面对行业筹划和成长越来越看重。

国务院在2019年印发的《交通强国扶植纲领》就提出，中国要在2035年根本建成交通强国，将推动大年夜数据、互联网、人工智能、区块链、超等计算等新技巧与交通行业深度融合，加快聪明交通立异。这对推动交通运输行业聪明化转型进级具有重要感化。

时光来到“十四五”初期，在国度宣布的《国度综合立体交通网筹划纲领》中，甚至直接指出，要打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的聪明出行平台。

显而易见，在“交通强国”的扶植中，聪明出行被放在了加倍凸起和看重的地位。

在相干政策和筹划的支撑下，聪明出内行当蓬勃成长。比如，网约车行业慢慢范围化、合规化，高速公路省界收费站全部撤消，主动驾驶范畴成为核心，各类智能交通方法深度融合，聪明交通治理慢慢加强……

聪明出内行当成长的多厚利好，吸引着无数玩家凭借自身家当优势，积极构造聪明出内行当链。比如，华为充分发挥网联端优势，助力汽车智能化成长。2020年4月，华为宣布了一款搭载联网模块的智能充电桩HiCharge，并宣布“主动驾驶移动收集”系列化解决筹划，重要供给汽车智能化过程中涉及的收集问题解决筹划。

聪明出内行当加快成长，一切都似乎明示着在这个赛道的玩家如鱼得水。

新技巧：聪明出行的核心动能

在新基建加快构造下，聪明交通正在成为新基建的主力军，不仅可以助力新基建与传统基建融合，还将推动聪明城市扶植，推动中国实现“交通大年夜国”向“交通强国”的进级。

在聪明出行范畴，5G、云计算、人工智能等技巧，将赓续与行业深度融合，打造多种场景化解决筹划，助力车企实现数字化转型，加快产品和办事迭代进级。

不过，值得留意的是，聪明出行须要实现线上线下融合和软件硬件融合，是以，应当避免“各自为战”和跨界经营。经由过程打通行业壁垒，核心技巧进行深度融合，搭建广阔的生态圈，才能实现聪明出行巨大年夜愿景。

当前，聪明出行已经变得十分可感。比如，智能汽车集中应用了计算机、现代传感、信息融合、通信、人工智能及主动控制等技巧，让情况感知、筹划决定计划、多等级帮助驾驶等功能集于一体，慢慢解放驾驶人的手、眼，闪开车变得加倍简单。对有驾驶证却不敢上路的人来说，如许的产品十分实用。

主动驾驶汽车依附人工智能、视觉计算、雷达、监控装配和全球定位体系协同合作，让汽车内的电脑可以在没有任何人类主动操作的前提下，主动安然地操作灵活车辆。当下，主动无人驾驶及帮助驾驶的成长已经在L3级别，并形成分水岭。有消息称，本年，将慢慢出现技巧难度更高的L4、L5级其余主动驾驶技巧。届时，偏向盘可能就在汽车上彻底消掉了。

事实上，聪明出行不仅仅包含出行方法的聪明化，还有交通门路的聪明化。聪明交通将应用卫星定位、移动通信、高机能计算、地舆信息体系等技巧，实现城市、城际门路交通体系状况的及时感知，精确、周全地将交通路况，经由过程手机导航、路侧电子书记板、交通电台等门路供给给公共用户。

以智能汽车为抓手，引领聪明出行成长

在聪明出行这个宏大年夜的市场中，智能汽车范畴凭借其快速成长脱颖而出。美国的特斯拉与中国的“电动三兄弟”成为了2020年本钱市场的宠儿。在主动驾驶范畴，北京和加州的主动驾驶申报成为环球注目标核心。

国内智能汽车的快速成长，离不开中国广阔的市场及赓续进步的科技实力。数据显示，中国自2009年就成为了全球最大年夜的汽车发卖市场，且汽车保有量仍在快速增长。据保守估计，中国汽车保有量在2025年前将跨越美国。

是以，一时光，临盆智能汽车成了中国科技企业和传统车企的合营选择。比来两年，赓续有科技企业和传统车企官宣进入智能汽车赛道。新型能源技巧和新型ICT技巧的赓续演进，给汽车带来全新的功能体验，也令人们开端从新核阅这一传统工业产品的品类属性——它既是一辆汽车，更是一台全新的智能终端。

伴跟着科技企业和传统车企纷纷入场聪明出行赛道，行业竞争显得异常激烈，若何抓紧家当趋势和技巧风向实现突围，成为当下所有玩家合营须要存眷的课题。

作为全球增长最快的云办事供给商，华为云联袂合作伙伴，基于云计算、大年夜数据、人工智能、物联网、5G等技巧，合营打造了汽车行业全场景解决筹划，包含主动驾驶、移动出行、车联网范畴，周全供给面向数字化营销、HPC、数据使能平台等解决筹划，赞助汽车行业客户应对智能汽车新时代的挑衅。

2021年9月11日-9月12日，由华为云与中国汽车工程学会结合举办的主题为“领跑智能汽车新时代”2021聪明出行CXO立异思享会，将在华为溪流背坡村松山湖基地举办。届时，多位业界专家将共话主动驾驶、聪明出内行当成长新趋势，值得等待。